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    BluetoothNavegación GPSToma auxiliarRanura SDToma USBMP3

     

    Comodidad

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    Otros

    Llantas de aleaciónLuces LEDGanchoUnidad 4x4

    ¿Cómo es el proceso de compra?

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    Somos una empresa europea con sedes en Alemania, Polonia, República Checa y ahora también en España. Para nosotros, España es un mercado importante de entregas, pero también de compras de vehículos que exportamos a otros países de la Unión Europea.

    El principal propietario es Jacek Fijolek, vive y trabaja en Alemania, en JCK DE. G.m.b.H. en Zwickau. De nuestros expertos recibirás informes sobre el coche que te interesa, garantizándote la similitud del vehículo que compras con el coche que te entregaremos. Sabrás exactamente qué y de quién compras. Recibirás ofertas verificadas y después un vehículo concreto por el que pagarás cómoda y seguramente en España, ¡de acuerdo con la legislación española!

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    Cada mes nuestros expertos tasan y prueban cientos de vehículos para ofrecer un servicio de máxima calidad. La mayoría de los coches son de Alemania, ¡garantía de calidad asegurada!

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    Preguntas frecuentes antes de importar un coche

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    Conoce la respuesta a las preguntas más comunes que te puedes hacer antes de comprar un coche importado.
    Así, podrás estar más seguro de que tu compra será la correcta.

    Se dice que encontrar un coche barato es como un extraterrestre: muchos hablan de ellos, pero nadie los ha visto. Bueno, quizá han visto a alguien disfrazado, igual que se pueden ver coches que parecen baratos. PARECEN, esa es la palabra clave.

    Puedes mirar un coche por internet y, consultando las páginas adecuadas, puedes encontrar el valor y el precio exacto del vehículo. Cabe recalcar que valor y precio son términos diferentes, que hay que saber entender.

    Eso sí, lo que un particular con conocimientos del tema puede comprobar en media hora, los programas que usan los profesionales pueden hacer las comprobaciones pertinentes en segundos. Estos programas pueden señalar automáticamente vehículos fuera de precio en base al modelo, el año, o el kilometraje, y avisar automáticamente al profesional.

    Por ello, si un coche aparece con un precio demasiado barato solo hay dos opciones reales: o lo compran profesionales del sector, o estamos ante una estafa.

    Un coche con su historial de mantenimiento, sin accidentes y sin fallos reseñables suele tener un precio medio en el mercado. De hecho, los profesionales preparan este coche para poder venderlo por encima de su precio medio.

    ¿Qué ocurre con los estafadores? Pues compran el coche con problemas, los cubren y así pueden venderlo al precio medio, aunque lo normal sea a un precio bajo respecto al mercado.

    Como norma general, se puede comprar con un precio inferior al de mercado, siempre y cuando no sea menor del 3-5%.

    El precio final dependerá del valor de la factura de compra. A este valor se le debe aplicar la depreciación en función de las emisiones de CO2, o la depreciación por antigüedad. Solo se puede aplicar una de las depreciaciones.

    En Car For Friend nuestros clientes suelen necesitar una copia de la factura de importación, e incluso del pago de la factura. Sea cual sea el caso, mostramos todos los papeles que necesites, con total transparencia.

    Si una persona privada compra un coche en Alemania, paga un IVA del 19%, que es menor que el IVA español del 21%, por lo que el coche será más barato… y simplemente estamos hablando del tema de impuestos.

    Eso sí, si la compra la realiza una empresa española, tendrá que pagar el IVA local de España, y la compra se realiza sin el IVA de Alemania. Por cierto, hay que tener en cuenta que no es posible comprar un coche sin IVA en Alemania, traerlo a España y poner una nueva factura de una empresa española o portuguesa, ya que esto no es válido.

    Es muy recomendable tener la factura, ya que, si no, pueden aparecer problemas. Es importante tener una factura de compra por escrito para demostrar la propiedad y la transacción financiera del vehículo.

    En Car For Friend ofrecemos servicio de pago inmediato en Alemania por tu coche. Por supuesto, recibirás tu factura de compra y todos los documentos que necesites para que estés al día de tus obligaciones legales respecto a tu nuevo vehículo.

    En una factura de compra deberán aparecer las siguientes secciones:

    • Datos del comprador: Nombre, dirección y número de identificación fiscal.
    • Datos del vendedor: Nombre, dirección y número de identificación fiscal.
    • Detalles del vehículo: Marca, modelo, año, número de chasis, número de motor y otros detalles relevantes.
    • Precio total: El precio total acordado por el vehículo, incluyendo cualquier impuesto o carga adicional.
    • Fecha de la transacción: La fecha en la que se realizó la transacción.
    • Firmas: Las firmas de ambas partes para confirmar la transacción.

    Eso sí, sobre los datos del coche, recalcar que el VIN del coche es imprescindible, además del número de bastidor. El año de producción, de la primera matrícula, los CV, el kilometraje, etc. son informaciones facultativas.

    Por cierto, comentar que algunos vendedores escriben «kilometraje leído» en vez de «kilometraje del coche». Parece una variación sin importancia, pero con este cambio, quieren evitar la responsabilidad de kilometraje manipulado, por lo que te instamos a no aceptar esa sección.

    • Recibirás el coche con matrícula alemana temporal, lo que te permitirá conducirlo desde el primer día.
    • Tendrás la libertad de pasar por la gestoría local española e ITV por tu cuenta, lo que te ahorrará tiempo y dinero. No tendremos que gestionar estos trámites por ti ni cobrarte por ello.
    • Durante el periodo de gracia de un mes, tendrás un seguro alemán que te ofrecerá tranquilidad y protección.
    • Tendrás tiempo para organizar la matrícula de manera tranquila y económica por tu cuenta.

    A decir verdad, no es algo que puedas saber, ya que hay muchos factores que determinan en el coste final.

    España, como todos sabemos, tiene diversos impuestos para los coches, lo que hace confusas sus cifras finales para el ciudadano de a pie. Además, hay otros factores, como la provincia, las emisiones, la factura, etc.

    Por ello, lo más común suele ser valerse de un gestor de administración o fiscal para conocer el pago final. No obstante, Car For Friend también te puede ayudar a saber este número. Contacta con nosotros y descúbrelo.

    Sí, es una posibilidad a tener en cuenta a la hora de comprar un coche de Alemania. Por ello, en Car For Friend contamos con técnicos que revisan el vehículo exhaustivamente antes de comprarlo.

    Además, podemos consultar el historial de los vehículos de Alemania, Polonia, República Checa o Suecia, entre otros.

    Por supuesto. En primer lugar, en Alemania, la competencia es más fuerte, lo que significa que los fabricantes tienen que ofrecer más equipamiento en sus coches para atraer a los clientes. De hecho, en España suelen aparecer las versiones baratas de dichos modelos, con mucho menos equipamiento.

    Además, los alemanes cuidan mucho sus coches y estos suelen tener menos daños que los coches de segunda mano vendidos en España o Polonia.

    Por otro lado, el poder adquisitivo en Alemania es mayor que en España, lo que significa que se producen y venden más coches de alta calidad en Alemania. El poder adquisitivo medio en España son 14.700 euros, mientras que en Alemania es de 23.600 euros.

    Estas son las principales razones por las que se compran coches de segunda mano en Alemania.

    En este caso, te damos dos opciones:

    • Que el coche venga con placas alemanas. En este caso, su precio aumentaría unos 300 euros más.
    • Que el coche venga en camión sin placas. En este caso, el coche vendría con una placa verde, para que puedas pasar la ITV en tu ciudad. Después, cerramos el proceso de trámite a tu nombre.

    El Certificate of Conformity (COC) es un documento que confirma que un vehículo cumple con los requisitos y normativas europeas en términos de seguridad, emisiones y otras regulaciones.

    Si el coche tiene la matricula europea te piden la homologación. ¿Para qué? Si ya está matriculado. Pues para sacar más dinero de ti. Realmente no es legal, pero ¿qué vas hacer? hay países donde no se pide, y países donde es muy importante.

    Los coches europeos se pueden comprar casi siempre con COC; si no, puedes pedirlo a la marca del vehículo, cuyo tiempo de envío puede variar en función de la temporada y del modelo de coche.

    Sí, siempre, los impuestos y la muerte son las dos constantes de este mundo 😅

    Eso sí, en caso de particulares, puedes pagar el coche de segunda mano con el IVA del país de origen, lo que en muchos casos representa un ahorro económico respecto a pagar el IVA de España.

    Ahora bien, las empresas deben importar coches sin IVA, y pagarlo en España. Respecto a los particulares, comentar que, si el coche tiene menos que 6 meses y menos de 6000 km vas a pagar IVA en España también siempre, independientemente de cómo lo compres, ya que se considera estos coches como nuevos.

    En este caso, lo recomendable es pedir la factura sin IVA en el país de origen, para pagar el impuesto en España. ¡Te podemos ayudar con esto!

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